Der Kugelmühlen-Reduzierer ist eine hochbelastbare Getriebekomponente, die speziell für das Hauptantriebssystem von Kugelmühlen entwickelt wurde und sich auf die Kernbetriebsbedingungen von Kugelmühlen konzentriert: niedrige Drehzahl, schwere Last, 24-Stunden-Dauerbetrieb, hohe Vibrationen und hohe Staubbelastung. Im Vergleich zu gehärteten Allzweck-Untersetzungsgetrieben derselben Kategorie verfügt es über ein spezielles Design mit „vibrationsbeständiger, verstärkter Axialkraftbalance“, das den Getriebelastspielraum um mehr als 35 % erhöht, einen stabilen Übertragungswirkungsgrad von 92 % bis 96 % aufrechterhält und ein verschleißfestes, staubdichtes und langlebiges Schmiersystem integriert. Dies löst die Schwachstellen von Allzweck-Reduzierstücken in Kugelmühlen, wie z. B. Zahnoberflächenverschleiß, Dichtungsversagen und häufige Wartung aufgrund von Vibrationen. Es eignet sich für die Kraftübertragungsanforderungen von Kugelmühlen mit Durchmessern von Φ1,8 m bis 5,0 m.
Anfrage
Produktbeschreibung
Hauptmerkmale:
1. Vibrationsbeständiges Eingriffsdesign: Die Zahnräder verfügen über modifizierte Zahnprofile und Zahnspitzenverstärkungen, kombiniert mit einem Lastverteilungsmechanismus, wodurch die Auswirkungen des Eingriffs unter starken Vibrationsbedingungen reduziert und die Ermüdungslebensdauer um 50 % erhöht wird.
2. Axialkraftausgleichsstruktur: Die eingebaute Kombination aus zweireihigen Pendelrollenlagern und Axialdrucklagern wirkt der Axialkraft der Kugelmühlentrommel wirksam entgegen und sorgt so für Übertragungsstabilität.
3. Verschleißfeste und staubdichte Dichtung: Eine dreifache Labyrinthdichtung in Kombination mit einer verschleißfesten Buchse sowie ein staubdichtes Unterdruckdesign verhindern wirksam das Eindringen von Schleifstaub und verlängern die Lebensdauer der Dichtung auf über 8000 Stunden.
4. Starres, verstärktes Gehäuse: Hochfester Sphäroguss-Integralguss, gleichmäßige Wandstärke und Querverstärkungsrippen sorgen für hervorragende Vibrations- und Verformungsbeständigkeit bei einem Betriebsgeräusch von ≤82 Dezibel.
5. Überlastungspufferschutz: Die integrierte Drehmomentbegrenzer-Montageschnittstelle ermöglicht die Verbindung mit dem Steuersystem, um eine Überlastungspufferung zu erreichen und Schäden an Getriebekomponenten durch verklemmende Schleifmittel zu verhindern.
Baufälle
Kontaktieren Sie uns für weitere Details
Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie uns brauchen!
Ein Parallelwellen-Untersetzungsgetriebe ist ein Getriebe, das die Kraft zwischen zwei auf parallelen Ac...
READ MOREDie Eingangswelle eines Untersetzungsgetriebes ist das rotierende Element, das die Hochgeschwindigke...
READ MOREUntersetzungsgetriebe werden normalerweise unter der HS-Position 8483.40 klassifiziert, dem internat...
READ MOREEin Kegelstirnradgetriebe ist ein Winkelgetriebe, das einen Kegelradsatz mit einer Schrägverzahnung ...
READ MOREEin Untersetzungsgetriebemotor ist ein Motor, der mit einem Getriebe gekoppelt ist, sodass das Paket...
READ MOREEin Rührwerksgetriebe ist das geschwindigkeitsreduzierende Getriebe zwischen dem Antriebsmotor und d...
READ MORE