Hebe-/Aufzugsreduzierer sind eine zentrale Übertragungskomponente in vertikalen Transportgeräten wie Aufzügen und Bauaufzügen. Seine Hauptfunktion besteht darin, die hohe Drehzahl des Elektromotors in die niedrige Drehzahl und das hohe Drehmoment umzuwandeln, die von der Treibscheibe oder Trommel benötigt werden, um so den Fahrkorb oder Käfig für einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu sorgen. Im Vergleich zu allgemeinen industriellen Untersetzungsgetrieben ist diese Ausrüstung speziell für die Belastungseigenschaften vertikaler Hubszenarien (wie häufiges Starten und Stoppen, Stoßbelastungen und präzise Nivellierungsanforderungen) optimiert: Sie verwendet Zahnräder aus hochfestem legiertem Stahl (z. B. 20CrMnTi) und wird einer Aufkohlungs- und Abschreckbehandlung unterzogen, wobei die Zahnoberflächenhärte bei HRC58–62 liegt und Verschleißfestigkeit unter kontinuierlichen Start-Stopp-Bedingungen gewährleistet ist. Strukturell werden oft Schneckengetriebe, Planetengetriebe oder Schrägverzahnungen verwendet, um eine hohe Drehmomentübertragung (Übertragungswirkungsgrad von 90–98 %) und eine präzise Steuerung des Drehzahlverhältnisses (Bereich 5:1 bis 60:1) auf kompaktem Raum zu erreichen. Seine Hauptvorteile liegen in seiner hochsteifen Gehäusestruktur, um Stoßvibrationen beim Heben standzuhalten, in der spielarmen Konstruktion (≤ 1 Bogenminute bei Präzisionsmodellen) zur Gewährleistung der Nivellierungsgenauigkeit und in integrierten Überlastschutzmechanismen (z. B. Reibplatten-Sicherheitsbremsen), um einen Überlastbetrieb zu verhindern. Darüber hinaus verwendet das interne Schmiersystem des Untersetzungsgetriebes eine Umlaufölschmierung oder Langzeitfett und passt sich so den langfristigen Dauerbetriebsanforderungen von Aufzügen an. Einige Modelle verfügen über die Schutzart IP65 und sind für staubige Umgebungen wie Baustellen geeignet.
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Produktbeschreibung
Leistungsmerkmale
Hohe Drehmomentdichte und kompakte Getriebestruktur: Durch die Planetengetriebe- oder Schneckengetriebe-Aufteilungskonstruktion bietet es eine um 30–50 % höhere Drehmomentabgabe als Standardgetriebe bei gleichem Volumen, wodurch es sich besonders für enge Räume wie Aufzugsschächte oder Maschinenräume eignet.
Präzise Geschwindigkeitsregelung und reibungsloser Betrieb: Durch die Präzisionsschleiftechnologie in Kombination mit einem optimierten Zahnprofil kann das Spiel innerhalb von ≤1 Bogenminute (Präzisionstyp) kontrolliert werden. Dadurch wird sichergestellt, dass beim Starten, Stoppen und Nivellieren des Fahrzeugs keine Vibrationen auftreten. Der Geräuschpegel liegt unter 65 dB, was den Fahrgastkomfort verbessert.
Hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit: Der integrierte mechanische Überlastschutz (z. B. Drehmomentbegrenzer) und die umgekehrte Selbsthemmungsfunktion (Schneckengetriebetyp) verhindern ein Durchrutschen bei Überlastung. Die Bremse erfüllt Sicherheitsstandards (z. B. 125 % Nennlastbremsleistung) und gewährleistet so ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs im Falle eines plötzlichen Stromausfalls.
Hoher Wirkungsgrad und Energieeinsparung: Das mehrzahnige Eingriffsdesign von Schnecken- oder Planetengetrieben reduziert den Reibungsverlust und erreicht einen Übertragungswirkungsgrad von über 95 % (bis zu 98 % bei getriebelosen Permanentmagnet-Synchronsystemen), wodurch der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Asynchronmotoren um 30–40 % gesenkt wird.
Lange Lebensdauer und geringer Wartungsaufwand: Die Zahnräder bestehen aus aufgekohltem und vergütetem legiertem Stahl und das Gehäuse besteht aus einer geschweißten Struktur aus Gusseisen oder Stahlguss mit einer Lebensdauer von mehr als 100.000 Stunden. Abgedichtete Lager und ein Zentralschmiersystem reduzieren die Wartungshäufigkeit und sind für den Dauerbetrieb unter hohen Belastungen geeignet.
Technische Konfiguration und Anpassungsfähigkeit:
Untersetzungstypen: Dazu gehören Schneckengetriebe (stark selbsthemmend, geeignet für langsame Aufzüge), Planetengetriebe (hohe Drehmomentdichte, verwendet in Hochgeschwindigkeitsaufzügen) und Stirnradgetriebe (leichtgängig und geräuscharm).
Geschwindigkeitsverhältnisbereich: Einstufige Geschwindigkeitsverhältnisse decken 5:1 bis 60:1 ab, und mehrstufige Kombinationen können 200:1 erreichen und sich an unterschiedliche Anforderungen an die Hubgeschwindigkeit anpassen (z. B. Aufzüge mit 0,3–4,0 m/s).
Installationsmethode: Unterstützt horizontale oder vertikale Installation, Flanschverbindung oder direkte Integration mit Traktionsmaschineneinheiten, anpassbar an die kompakte Anordnung von Aufzügen ohne Maschinenraum.
Umweltverträglichkeit: Betriebstemperatur -40℃ bis 45℃, Schutzart bis IP65, beständig gegen Baustellenstaub und Feuchtigkeitsschwankungen.
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