Das zylindrische Untersetzungsgetriebe mit harter Zahnoberfläche nutzt ein Zahnradsystem, das durch Aufkohlen, Abschrecken und Zahnradschleifen hergestellt wird und eine Zahnoberflächenhärte von 58–62 HRC erreicht. Im Vergleich zu Weichzahn-Oberflächenreduzierern bietet dieses Produkt erhebliche Vorteile bei Belastbarkeit, Lebensdauer und Übertragungseffizienz. Durch präzise Wärmebehandlungsprozesse und Zahnprofilmodifikationstechnologie erreicht das zylindrische Untersetzungsgetriebe mit harter Zahnoberfläche eine hohe Zuverlässigkeit unter Hochlastbedingungen. Seine gehärtete Zahnoberfläche ermöglicht es dem Produkt, größeren Stoßbelastungen standzuhalten und gleichzeitig eine stabile Übertragungsgenauigkeit beizubehalten. Das Design des Reduzierstücks legt Wert auf ein Gleichgewicht zwischen der Festigkeit der Zahnoberfläche und der Zähigkeit des Kerns und gewährleistet so eine Beständigkeit gegen Lochfraß und Verschleiß unter rauen Betriebsbedingungen. Das kompakte Design des Produkts führt zu einer kleineren Gesamtgröße bei gleicher Leistungsabgabe und bietet so eine größere Flexibilität bei der Geräteanordnung.
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Produktbeschreibung
Grundwerte
• Breite Temperaturanpassungsfähigkeit: Betriebsbereich von -20℃ bis 80℃, getestet für Zyklen bei hohen und niedrigen Temperaturen, geeignet sowohl für kalte Werkstätten als auch für metallurgische Umgebungen mit hohen Temperaturen.
• Überlastschutz: Es ist eine Drehmomentbegrenzerschnittstelle vorhanden, die eine Überlastabschaltung des Hauptgeräts ermöglicht und ein Blockieren und Beschädigen des Getriebes verhindert.
• Statusüberwachung: Ein integrierter Öltemperatursensor sorgt für einen automatischen Übertemperaturalarm und ein Ölqualitätserkennungsanschluss vereinfacht Wartungsvorgänge.
• Lagerkonfiguration: Verwendet eine Kombination aus hochbelastbaren Rillenkugellagern der Güteklasse P5 und selbstausrichtenden Rollenlagern, wodurch die dynamische Nennlast um 45 % erhöht wird und kombinierten axialen und radialen Belastungen standgehalten werden kann.
• Effizienzoptimierung: Verwendet eine Änderung des Evolventenprofils, um die Gleitreibung der Zahnoberfläche zu reduzieren, wodurch die Übertragungseffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Produkten mit harter Zahnoberfläche um 2–3 % verbessert wird, was zu erheblichen jährlichen Energieeinsparungen führt.
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